Tesla, otonom iki kişilik Cybercab modeli için geliştirdiği kablosuz elektrikli araç şarj sistemi konusunda önemli bir düzenleyici engeli aştı. ABD Federal İletişim Komisyonu (FCC), şirketin Ultra Geniş Bant (UWB) radyo teknolojisini kullanmasına onay vererek sistemin sabit dış mekan ekipmanlarında kurulmasının önünü açtı.
Kablosuz şarj altyapısı, araç ile zemine yerleştirilen şarj pedi arasında UWB tabanlı iletişim kurulmasına dayanıyor. Sistem, aracın ped üzerine en doğru şekilde konumlanmasını sağlayarak kablosuz enerji aktarımını mümkün hale getiriyor. İlk aşamada Bluetooth ile pedin konumu tespit edilirken, araç yaklaştığında kısa süreli olarak devreye giren UWB sinyalleri aracın tam hizalanmasını sağlıyor.
Tesla, sistemin yalnızca park sırasında kısa süreli çalıştığını ve düşük güçte sinyaller kullandığını belirtti. Bu nedenle diğer iletişim sistemleriyle etkileşim riski bulunmadığı ifade edildi. FCC de bu gerekçelerle şirketin başvurusunu kabul etti.
Onay, Tesla’nın kablosuz şarj planlarının önünü açsa da Cybercab prototiplerinin halen geleneksel Supercharger istasyonlarında da şarj edilebildiği görülüyor. Bu durum, ilk üretim araçlarının mevcut şarj altyapısıyla birlikte çalışmaya devam edeceğine işaret ediyor.
