Stellantis, Çinli elektrikli araç üreticisi Leapmotor ile birlikte Kanada’da üretim yapma planını değerlendiriyor. Gündemdeki senaryo, Ontario eyaletindeki Brampton fabrikasının yeniden devreye alınmasını içeriyor.
Söz konusu tesis daha önce yeni bir Jeep modeli için planlanmıştı. Ancak ABD’nin uyguladığı ticaret tarifeleri nedeniyle üretim ABD’ye kaydırılınca fabrika atıl durumda kaldı. Bu durum, yaklaşık 3.000 sendikalı işçinin işsiz kalmasına yol açtı.
Yeni plan kapsamında Stellantis, Leapmotor modellerini Kanada’da üretmeyi hedefliyor. Bu hamle, hem fabrikayı yeniden aktif hale getirebilir hem de yerel istihdamı canlandırabilir. Aynı zamanda şirketin, Çin’de üretilen araçlara uygulanan yüksek tarifelerden kaçınmasına da olanak sağlayabilir.
Ancak proje ciddi jeopolitik riskler barındırıyor. Donald Trump, Çinli otomobil üreticilerinin Kanada üzerinden ABD pazarına giriş yapmasına karşı sert bir tutum sergiliyor. Bu tür bir girişim halinde yüzde 100’e varan ek gümrük vergilerinin gündeme gelebileceği ifade ediliyor.
Kanada tarafı ise daha temkinli bir yaklaşım benimsiyor. Yetkililer, yatırımın yalnızca montaj hattı kurmakla sınırlı kalmaması gerektiğini, yerel tedarik zincirini de kapsayan gerçek bir üretim modeli oluşturulmasının önemine dikkat çekiyor.
Henüz resmi bir anlaşma bulunmamakla birlikte, planın hayata geçmesi durumunda bu adım Kanada’daki ilk büyük Çin merkezli elektrikli araç üretim girişimlerinden biri olacak. Bu gelişme, küresel otomotiv sektöründe üretim stratejilerinin nasıl hızla değiştiğini de ortaya koyuyor.