Otomotivde Yeni Vergi Dalgası: Fiyat Artışları Kapıda

Yıl sonunun yaklaşmasıyla otomotiv sektöründe kampanyalar hız kazandı. Ancak Avrupa Birliği (AB) ve Türkiye’nin Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışındaki ülkelerden ithal edilen araçlara getirilen yeni ek vergiler, bazı markaları olumsuz etkileyecek.

Yeni Vergi Uygulaması 1 Ay Sonra Başlıyor
Eylül ayında alınan karar doğrultusunda, STA dışı ülkelerden ithal edilen binek otomobillere yüzde 10’luk mevcut gümrük vergisine ek olarak yeni oranlar getirildi. Buna göre, konvansiyonel (ICE) ve hibrit (HEV) araçlarda yüzde 25 (minimum 6 bin dolar), plug-in hibrit (PHEV) araçlarda yüzde 30 (minimum 7 bin dolar) ve tamamen elektrikli (BEV) araçlarda yüzde 30 (minimum 8 bin 500 dolar) ek vergi uygulanacak.
İthalatçılara mevcut stokları için tanınan iki aylık uyum süresinin bitmesine ise yalnızca bir ay kaldı.

Japon Markaları Zamlardan En Çok Etkilenecek
Yeni düzenlemeden özellikle Japon otomobil markalarının etkileneceği belirtiliyor.
Honda’nın Civic, Jazz, CR-V ve HR-V modellerinde fiyat artışı bekleniyor. Toyota’da ise Türkiye’de üretilen Corolla ve C-HR dışındaki modeller, özellikle Corolla Cross, RAV4 ve Land Cruiser Prado, yeni vergi kapsamında değerlendirilecek.
Nissan’ın X-Trail, Subaru’nun Forester ve Crosstrek modelleri de zam görecek. Premium segmentte yer alan Lexus’un LBX, NX, RX ve LM modellerinin tamamı ek vergiye tabi olacak.

Bir Araçta 540 Bin Liraya Kadar Artış Görülebilir
Vergi artışının tüketiciye yansıması oldukça yüksek olacak. Matrahı 1 milyon lira olan bir otomobil için yüzde 25’lik ek vergi 250 bin liraya denk geliyor. Bu tutara Özel Tüketim Vergisi (yüzde 80) ve Katma Değer Vergisi (yüzde 20) eklendiğinde toplam artış 540 bin liraya kadar çıkabiliyor.
Uzmanlar, yüksek matrahlı araçlarda bu tutarın çok daha fazla olacağına dikkat çekiyor.

Markalar Alternatif İthalat Yolları Arayacak
Otomotiv markalarının bu süreçte en önemli stratejisi, ek vergiye tabi olmayan ülkelerden ithalat yapmak olacak. Avrupa’daki üretim merkezlerinden yapılacak ithalat, markalara fiyat avantajı sağlayabilir.
Ancak bu adım atılmazsa, fiyat artışlarıyla birlikte bazı markalar rekabette geri düşebilir. Analistler, ithalatın yönünün hızla değişmesi gerektiğini, aksi takdirde bazı modellerin satışlarının ciddi şekilde düşebileceğini belirtiyor.

Yeni vergi uygulamasının, özellikle 2025’in ilk çeyreğinde otomobil fiyatlarını ve satış dinamiklerini köklü şekilde değiştirmesi bekleniyor.