Honda, İzmir Aliağa’da Motosiklet Üssü Kuruyor: 760 Milyon Liralık Dev Yatırım
Yıllık 100 bin üretim kapasiteli fabrika 2026’da faaliyete geçecek
Japon otomotiv devi Honda, Türkiye'deki üretim faaliyetlerine yeniden başlıyor. Ancak bu kez odağı otomobil değil, motosiklet üretimi. Şirket, İzmir’in Aliağa ilçesinde yılda 100 bin motosiklet üretim kapasiteli yeni bir fabrika kurma kararı aldı. 760 milyon lira yatırımla hayata geçirilecek tesiste üretimin 2026’nın ortasında başlaması planlanıyor.
Türkiye'deki ikinci üretim dönemi motosikletle başlıyor
Honda Türkiye’den yapılan açıklamaya göre, yeni yatırım kararı, Türkiye’de büyüyen motosiklet pazarını desteklemek ve küresel satışlara katkı sağlamak amacıyla alındı. Şirket, İzmir’deki tesisin kapasitesini ilerleyen yıllarda yıllık 200 bin adede kadar çıkarmayı hedefliyor. Bu yatırımla Honda, Türkiye’yi küresel üretim ağı içinde önemli bir bölgesel motosiklet üretim merkezi haline getirmeyi amaçlıyor.
İstihdam ve yerli ekonomiye katkı
Toplamda 100 bin metrekarelik alanda kurulacak yeni fabrika, yaklaşık 300 kişilik doğrudan istihdam sağlayacak. Honda yetkilileri, bu yatırımın yalnızca üretimle sınırlı kalmayıp, Türkiye'de motosiklet kültürünün gelişmesine, tedarik zincirlerinin güçlenmesine ve yan sanayinin büyümesine de katkı sunacağını vurguladı.
Honda'nın Türkiye'deki dönüşü
Honda, 1997 yılında Kocaeli’nin Gebze ilçesinde açtığı otomobil fabrikasında Civic modelini üreterek Türkiye pazarına girmişti. Ancak şirket, 2019 yılında aldığı küresel stratejik kararla Türkiye’deki otomobil üretimini sonlandırma kararı almış ve 2021 Eylül ayında Gebze fabrikasının kapılarını kapatmıştı. Böylece 24 yıllık üretim serüveni sona ermişti. Aliağa'daki yeni motosiklet fabrikası, Honda’nın Türkiye’deki ikinci üretim döneminin başlangıcı olacak.
Hedef: Kaliteli ve ulaşılabilir motosikletler
Honda, Türkiye’deki yeni yatırımıyla yerli tüketicilere yüksek kaliteli, cazip fiyatlı ve ulaşılabilir motosikletler sunmayı hedefliyor. Aynı zamanda şirket, Türkiye’yi sadece bir üretim noktası değil, bölgesel bir dağıtım üssü haline getirmeyi de planlıyor.
Sektör beklentisi yüksek
Otomotiv sektörü temsilcileri, Honda’nın bu yatırımını hem istihdam açısından hem de Türkiye’nin üretim kapasitesinin gelişimi bakımından olumlu bir adım olarak değerlendiriyor. Artan yakıt fiyatları ve şehir içi ulaşım zorlukları nedeniyle motosiklet talebinin hızla arttığı Türkiye’de, yerli üretim motosikletlere olan ilgi de son yıllarda dikkat çekici biçimde yükselmiş durumda.
2026'da bantlar dönecek
Tesisin inşaat sürecinin ardından 2026 yılının ortasında ilk motosikletlerin banttan indirilmesi bekleniyor. Honda’nın Türkiye’deki yeni üretim üssü, yalnızca iç pazar için değil, Avrupa ve Orta Doğu pazarları için de önemli bir tedarik noktası haline gelmeye aday görünüyor.