Bir Xiaomi SU7 kullanıcısının paylaştığı veriler, elektrikli araç bataryalarının dayanıklılığıyla ilgili dikkat çekici bir örnek sundu. Çin’de Weibo platformunda paylaşılan bilgilere göre, 18 ayda 265 bin kilometre yol yapan SU7’nin batarya sağlığı yüzde 94,5 olarak ölçüldü.
Aracın sahibi Feng, Xiaomi yetkili servisine yaptığı ziyaretin ardından aldığı raporu sosyal medyada paylaştı. Rapora göre 94,3 kWh kapasiteli batarya, bu süre boyunca yaklaşık 506 tam şarj döngüsü geçirdi. Günlük ortalama yaklaşık 500 kilometre yol yapan araçta, bu yoğun kullanıma rağmen batarya kapasitesindeki kayıp oldukça sınırlı kaldı.
Elektrikli otomobil üreticilerinin büyük bölümü, bataryalar için genellikle 8 yıl veya 150 bin kilometre garanti sunarken, kapasite kaybının yüzde 20–30’u aşmayacağını taahhüt ediyor. Tesla ise Model 3 ve Model Y için 8 yıl ya da 160 bin kilometre garantiyle minimum yüzde 70 kapasite korunumu şartı sunuyor. Bu tabloya bakıldığında, Xiaomi SU7’nin ulaştığı değerler dikkat çekici bulunuyor.
Yetkili servis raporunda ayrıca aracın bugüne kadar hiç fren balatası değişimine ihtiyaç duymadığı ve soğutma sıvısında su karışımı tespit edilmediği bilgisi de yer aldı. Bu detaylar, uzun menzilli ve yoğun kullanıma rağmen mekanik ve batarya sistemlerinin sağlıklı çalıştığını gösteriyor.
Feng’in yeni hedefi ise SU7 ile 600 bin kilometreye ulaşmak. Kullanıcı, bu hedefe yaklaşık üç yıl içinde ulaşmayı planladığını ve aracın yıpranma durumunu düzenli olarak paylaşmaya devam edeceğini belirtti.