Tesla’nın Denetimli Full Self-Driving sistemi için Avrupa’da uzun süredir beklenen düzenleyici süreç somut bir aşamaya girdi. Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu çatısı altında yürütülen çalışmalar, sürüş destek sistemlerinin kapsamını genişletecek yeni kuralların önünü açıyor. Bu gelişme, şehir içi sürüş, eller serbest kullanım ve park manevraları gibi alanlarda bugüne kadar geçerli olan kısıtlamaların gevşetilmesini hedefliyor.
UNECE bünyesindeki ADAS Task Force tarafından hazırlanan ve UN R157 kapsamında yer alan 02 serisi güncellemeler tamamlandı. Dosya, 19 Ocak 2026’da başlayacak GRVA toplantısında ele alınacak. Buradan onay çıkması halinde düzenleme, bir sonraki aşamada WP.29 Dünya Forumu’nda oylamaya sunulacak. Türkiye, UNECE üyesi olduğu için alınacak kararlar Türkiye’de de geçerli olacak.
Yeni metinde en dikkat çeken başlıklardan biri, sürücünün onayına ihtiyaç duymadan gerçekleştirilen manevralara ilişkin kısıtlamaların gevşetilmesi oldu. Daha önce yalnızca otoyollarla sınırlı olan bu kullanım alanı, şehir içi ve kentsel yolları da kapsayacak şekilde genişletildi. Bu adım, Tesla’nın FSD sisteminin şehir içi sürüş kabiliyetlerinin Avrupa mevzuatıyla uyumunu artırıyor.
Eller serbest sürüş konusu da düzenlemede önemli bir yer tutuyor. Güncellemeyle birlikte otoyol ve otoyol benzeri yollarda, sistemin direksiyona sürekli temas gerektirmeden çalışabilmesine belirli koşullar altında izin veriliyor. Ayrıca kapalı otopark alanlarında otomatik park ve düşük hızda manevra gibi özelliklerin kullanımına açık bir yasal zemin oluşturuluyor.
Mevcut takvime göre düzenlemenin GRVA ve ardından WP.29’dan onay alması halinde, standart bekleme sürecinin ardından Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Ancak ülke bazlı ek onay süreçleri nedeniyle Tesla FSD sisteminin Avrupa genelinde yaygın kullanımının 2028-2029 dönemini bulabileceği değerlendiriliyor.