<span style="font-size: 14px;">HER gün ortalama 602bin aracın daha trafiğe çıktığı İstanbul’da geçtiğimiz 9 ayda 36 bin 457 trafik kazası yaşandı. Türkiye İstatistik Kurumu’nun verilerine göre de bu kazaların ortalama %15’i virajlarda meydana geldi. Şehiriçindeki virajlarda ilk sırayı alan kaza sebebi şoförlerin direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi oldu. Şehri kırsal kesime bağlayan yollarda ise karşılıklı gelen araçların birbirini görememesi yani viraja dikkatsiz girmeleri ilk sırayı aldı.<br /> <br /> Peki ama kazaların sebepleri gerçekten sürücü ihmalkârlığı mı yoksa virajların yapımında mühendislik hatası da var mı? En çok kaza yapılan virajlar hangileri? Şehrin en tehlikeli virajlarını belirledik, alınması gereken önlemleri araştırdık.<br /> <br /> </span> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><img height="234" width="403" src="http://im.haberturk.com/2014/12/03/1015385_dd448078ddcd9f6b46258b8300428cca.jpg?1417601081" title="" alt="" style="margin: 0px; padding: 1px; border: 1px solid black; outline: 0px; font-style: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline;" /></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong><em>Başakşehir-Kayaşehir</em></strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><img height="231" width="404" src="http://im.haberturk.com/2014/12/03/1015385_70773defb5e2943454bc4a9a26bc8702.jpg?1417601081" title="" alt="" style="margin: 0px; padding: 1px; border: 1px solid black; outline: 0px; font-style: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline;" /></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong><em>Kemerburgaz</em></strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><img height="235" width="409" src="http://im.haberturk.com/2014/12/03/1015385_51c44f1579f9204781829a7781e3833c.jpg?1417601081" title="" alt="" style="margin: 0px; padding: 1px; border: 1px solid black; outline: 0px; font-style: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline;" /></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong><em>Beykoz-Elmalı</em></strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><img height="228" width="411" src="http://im.haberturk.com/2014/12/03/1015385_f51deafbb1505d90170e893eb097bb1b.jpg?1417601081" title="" alt="" style="margin: 0px; padding: 1px; border: 1px solid black; outline: 0px; font-style: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline;" /></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong><em>Sarıyer Çayırbaşı Tüneli girişi</em></strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong>40 KM SINIRI AŞILMAMALI</strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">İstanbul Çevre Yolu’nda hız sınırı 80 km olsa da şehiriçi yollarda araçların saatte 50 km’den daha fazla hız yapmamaları gerekiyor. Trafik mühendislerinin yaptığı çalışmalara göre virajlara 30-40 km hız ortalamasıyla girildiğinde kaza yapmak için hiçbir sebep yok. Bahçeşehir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Ulaştırma Mühendisliği Bölümü hocalarından Yrd. Doç. Dr. Aybike Öngel; “İstanbul’daki virajları şehiriçi ve kırsala giden yollardaki virajlar diye ayırmak gerekiyor. Şehirde, çarpık kentleşmeden dolayı yarıçapı kısa olan virajlar mevcut. Ancak bunu değiştirmek mümkün olmadığı için bu virajların geometrik yapısının daha iyi olması mümkün değildi. Yeni yapılan bazı tünellere giden yollar da virajlı. Bu virajlarda da sıklıkla kaza yaşanıyor. Sebebi de tüneldeki yol ayrımlarını gösteren levhaların çok geride başlıyor olması. Bunun dışında eğer sürücüler viraja yaklaştıklarında hızlarını düşürürlerse direksiyon hâkimiyetlerini kaybetmeleri ya da kaza yapmaları söz konusu olmaz” diyor.</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong>SÜRÜCÜ VİRAJI TANIYORSA HIZLANIR</strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Şehirden kırsala giden yollardaki virajlar daha büyük tehlikeler arz ediyor. Bu tarz virajlardaki en büyük sıkıntı inişli çıkışlı yolların bir anda viraja bağlanıyor olması ve çoğunda darlık sebebiyle şerit çizgisinin bile olamayışı... Öngel, “Şehiriçinde bir sürücü yolu ve sonrasında gelecek virajı ne kadar iyi tanıyorsa inisiyatif kullanarak hızını 10-20 km arasında arttırabilir. Fakat bu tarz sorunlu virajlarda görüş açısı da dar olduğu için yavaşlamak gerekir” diyor.</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><strong>BU VİRAJLARA DİKKAT!</strong></span></span></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong>ŞEHIRİÇİ:</strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Başakşehir-Kayaşehir arasındaki viraj</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Beykoz’daki Elmalı Kavşağı</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Kemerburgaz’dan Göktürk istikametine doğru olan viraj</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Kağıthane- Kemerburgaz arasındaki Cendere Yolu</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Sarıyer Çayırbaşı Tüneli girişi</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong>KIRSAL KESİM:</strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">İstanbul-Şile yolu</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Şile-Ağva yolu</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Kilyos yolu</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;"><strong>Alınması gereken önlemler </strong></p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Erken levhalandırma sistemi yapılmalı. </p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Viraja girmeden önce sürücünün o anki hızını gösteren dinamik levhalar konulmalı.</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Kaymayı önlemek amacıyla virajlara ‘tırtıklı yol bantları’ döşenmeli.</p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Bariyer dayanıklılığı yüksek olmalı. </p> <p style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-family: verdana, geneva, tahoma, sans-serif; vertical-align: baseline; color: rgb(69, 69, 69); line-height: 20.4142837524414px;">Yolun sürtünme katsayısı yüksek olmalı.</p>